聚四氟乙烯聚四氟乙烯(ptfe,4f,f,被譽為塑料王。是作塑料導軌的理想材料,也是當前國內(nèi)外研究***多、使用***廣的一種材料。1938年,美國杜邦" />

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PTFE膜的成型加工方法(一)

文章出處:卓越膜結(jié)構(gòu)作者:卓越網(wǎng)絡(luò)部發(fā)表時間:2021-06-02 11:50:58閱讀:
  ptfe膜的成型加工方法(一):
  
  聚四氟乙烯聚四氟乙烯(ptfe,4f,f,被譽為塑料王。是作塑料導軌的理想材料,也是當前國內(nèi)外研究***多、使用***廣的一種材料。1938年,美國杜邦公司的青年化學家普倫凱特(r.j.plunke)在從事含氟致冷劑的研究中,偶然稱量裝四氟乙烯的鐵筒,發(fā)現(xiàn)裝過四氟乙烯的鐵筒比原來的空筒重。把鐵筒剖開,看見有一層白色固體物質(zhì)依附在筒壁上。研究結(jié)果表明,這種白色固體生成物有很好的耐熱與耐化學藥品的性能,因而引起了重視。
  
  聚四氟乙烯ptfe的熔體黏度極高,通常只能采用金屬粉末冶金的方法,即模壓成型坯再燒結(jié)成型,也可以采用擠壓成型、等壓成型或分散液涂覆,以及焊接、粘接、機加工、噴涂等二次加工。
  
  (1)模壓成型
  
  將聚四氟乙烯樹脂粉料加入模具內(nèi),在25~50mpa,保持一定的時間后脫模,即得到已經(jīng)定型但機械強度不高的預(yù)成型制品。把預(yù)成型制品放入馬弗爐中,按一定升溫速度升溫,達到高溫380℃左右時保溫,然后按升溫速率進行降溫或采用板、隔膜、密封環(huán)及其他制品。如果將模壓坯料進行車削加工,***得到片材、薄膜等。如果將車削后得到的薄膜在一定溫度下進行拉伸,***得到定向膜,強度的電性能進一步提高。
  
  (2)液壓成型
  
  也稱等壓成型,是一種不通過壓機而直接利用流體的壓力來制備聚四氟乙烯預(yù)成型制品的冷加工方法。根據(jù)帕斯卡定律,利用高壓流體的壓力向各種傳遞,迫使不易滲透橡膠袋脹大或縮小,使停留在橡膠袋與成型模壁之間的物料緩慢而均勻地受到壓縮,成為所需形狀的聚四氟乙烯預(yù)成型制品。根據(jù)橡膠袋脹大、縮小或受壓力方向不同,液壓成型可分為內(nèi)壓法、外壓法和內(nèi)外壓法三種。液壓成型的預(yù)制品,也是要經(jīng)過燒結(jié)才能成為有強度的使用制品。液壓閥適用于模壓難以成形的大型、異型、復雜、中空薄壁制品,如三通,彎頭、容器、管道、簡體、半球殼體等。
  
  (3)燒結(jié)
  
  模壓和液壓的預(yù)制品經(jīng)燒結(jié)后才能成為有強度和良好性能制品,燒結(jié)是ptfe成型中的關(guān)鍵。燒結(jié)過程由升溫、保溫、冷卻三步組成。對大型制品和薄膜毛坯,升溫速度為10~40℃/h,對中型制品為60~70℃/h,對小于制品可達100~120℃/h或自由升溫。冷卻方式分為“淬火”與“不淬火”兩種。“淬火”是把處于燒結(jié)溫度的坯料快速通過結(jié)晶速度***大的溫度區(qū)域進行冷卻,如置于冷卻介質(zhì)水或空氣中;“不淬火”是將處于燒結(jié)晶度的坯料緩慢冷卻至室溫。
  
  (4)推壓成型
  
  推壓成型方法適用于聚四氟乙烯分散樹脂,因為該樹脂在剪切作用下易于形成纖維狀的特性。先將助推劑和聚四氟乙烯分散樹脂混合均勻后,預(yù)成型為坯料,把坯料裝入推壓機模腔內(nèi),施加壓力將坯料強行通用有一定錐度的模具,便可獲得成縱向排列的纖維。通過干燥除去助推劑后,在經(jīng)過燒結(jié)便成為***終有一定溫度和韌性的制品。推壓成型適用于加工細管、小棒和扁帶。
  
  (5)柱塞擠壓成型
  
  柱塞擠壓成型是利用柱塞上下運動分批將聚四氟乙烯懸浮樹脂(預(yù)先燒結(jié)處理)送人料筒模具中,用柱塞將它壓縮,然后將柱塞提升,重新加入新的聚四氟乙烯樹脂進行壓縮,周而復始不斷加料不斷壓縮,從而進入加熱到370  380。c的擠壓料筒中,連續(xù)長度的管,棒等型材***在此區(qū)域內(nèi)加工成型。

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